DX225LCA Carrier Top Up Upper Roller K1037728 passer til Doosan

fortsætte med at forbedre for at sikre produktkvalitet i overensstemmelse med markedets og kundens standardkrav.Vores virksomhed har et kvalitetssikringssystem er blevet etableret forDX225LCA Carrier Top Up Upper Roller K1037728 passer til Doosan, Vi har søgt fremad for at opbygge positive og nyttige forbindelser med alle udbydere på planeten.Vi byder dig hjertelig velkommen til at tage kontakt til os for at begynde diskussioner om, hvordan vi kan bringe dette i stand.
fortsætte med at forbedre for at sikre produktkvalitet i overensstemmelse med markedets og kundens standardkrav.Vores virksomhed har et kvalitetssikringssystem er blevet etableret forDX225LCA Carrier Top Up Upper Roller K1037728 passer til Doosan, Vi har været stolte af at levere vores produkter og løsninger til enhver bilventilator over hele verden med vores fleksible, hurtige effektive tjenester og strengeste kvalitetskontrolstandard, som altid er blevet godkendt og rost af kunderne.

Kort introduktion:

Duktilt jern, også kendt som duktilt støbejern, nodulært støbejern, sfærisk grafitjern, sfærisk grafitstøbejern og SG-jern, er en type grafitrigt støbejern opdaget i 1943 af Keith Millis.Mens de fleste varianter af støbejern er svage i spænding og sprøde, har duktilt jern meget mere slag- og træthedsbestandighed på grund af dets nodulære grafitindeslutninger.Duktilt jern er ikke et enkelt materiale, men en del af en gruppe af materialer, som kan fremstilles med en lang række egenskaber gennem kontrol af deres mikrostruktur.Den fælles definerende egenskab for denne gruppe af materialer er formen af ​​grafitten.I duktilt jern er grafit i form af knuder frem for flager som i gråt jern.Hvor skarpe grafitflager skaber spændingskoncentrationspunkter i metalmatrixen, hæmmer afrundede knuder dannelsen af ​​revner og giver dermed den forbedrede duktilitet, der giver legeringen dens navn.

Austenit hærdet jern (ADI; dvs. austenit hærdet[7]) blev opdaget i 1950'erne, men blev kommercialiseret og opnåede succes kun nogle år senere.I ADI manipuleres den metallurgiske struktur gennem en sofistikeret varmebehandlingsproces.

Sammensætning

Massefraktion (%) for ferritiske duktilt støbejern[8]

Andre duktile jernsammensætninger har ofte også en lille mængde svovl.

Kulstof, 3,2-3,60 %

Silicium, 2,2-2,8 %

Mangan, 0,1-0,2 %

Magnesium, 0,03-0,04 %

Fosfor, 0,005-0,04 %

Svovl, 0,005-0,02 %

Kobber, <0,40 %

Jern, balance

Elementer som kobber eller tin kan tilføjes for at øge trækstyrken og flydespændingen og samtidig reducere duktiliteten.Forbedret korrosionsbestandighed kan opnås ved at erstatte 15-30% af jernet i legeringen med varierende mængder af nikkel, kobber eller krom.

Silicium som et grafitdannelseselement kan delvist erstattes af aluminium for at give bedre oxidationsbeskyttelse.[9]

HONGDA duktilt støbejern:

I begyndelsen af ​​2021 byggede HONGDA en ny fabrik for at introducere udstyr og produktionslinje til duktilt jernstøbning.
1. Materiale: QT450#-10 og sfæroidiseringshastigheden er over niveau III for at få en god kvalitet af støbegods til at understøtte din anmodning.
2. Automatiseret produktionslinje for at nå en høj effektivitet og stor kapacitetsproduktion, 550T/måned, for at støtte dit presserende behov.
3.Anvendelser: duktilt jernstøbegods til rullekrave, tomgangsbeslag og lignende dele, støbninger inden for 70 KGS. Funktionen af ​​topruller er at bære skinneforbindelsen opad, sørge for, at visse ting hænger tæt sammen og gøre det muligt for maskinen at arbejde hurtigere og mere støt.Vores produkter bruger specialstål og produceres ved ny proces.Hver procedure gennemgår streng inspektion og egenskaben af ​​trykmodstand og spændingsmodstand kan sikres.

Vores bæreruller er anvendelige til Komatsu, Hitachi, Kobelco, Daewoo, Hyundai, Volvo, Jcb osv. Vi kan også tilbyde OEM-service i henhold til dine tegninger eller prøver.

Produkter, der eksporteres til Sydøstasien og Europa og Amerika, nyder godt omdømme på det indenlandske og udenlandske marked.