Kender du vedligeholdelsen afundervogndel af gravemaskinen?
Lær denne lille sunde fornuft, det vil gøre dit arbejde mere effektivt
Lad os i dag tale om vedligeholdelse og forholdsregler for chassisdelen af gravemaskinen.Selvom chassisdelen er en lille jernfyr, er den også meget vigtig for gravemaskinen, og den er også den lettest overskuelige.Chassisdelen er hovedsageligt opdelt i: sporrulle, bærerulle, styrehjul, drivhjul, spor, almindeligvis kendt som firehjulsområdet.
Spore Rulle
Det ydre hjul på valsen og hovedakslen er understøttet af en flydende olietætning
Rullerne er placeret under gravemaskinens X-ramme.Generelt er der syv 20 tons ruller på den ene side.To af dem har larvekædeskinnebeskyttere.I det daglige arbejde skal du forsøge at undgå, at rullerne bliver nedsænket i mudret vand, is og sne i lang tid.Efter at arbejdet er afsluttet hver dag, skal den ensidige kravlemaskine støttes op, og gangmotoren skal drives for at ryste mudderet og andet affald på kravet.
Især ved vinterbyggeri skal valsen holdes tør, fordi der er en flydende tætning mellem yderhjulet og valsens aksel.Hvis der er vand, fryser det om natten.Når gravemaskinen flyttes næste dag, vil tætningen og isen komme i kontakt.Ridser fører til olieudslip, hvorfor olieudslip fra valser oftest forekommer om vinteren.Beskadigelse af valserne vil forårsage mange fejl, såsom overdreven skade på den ene side af valserne, og gravemaskinen kan gå af sporet og gå svagt.
2. TransportørRulle
Bærehjulet er placeret i platformspositionen over X-rammen, og dets funktion er at opretholde den lineære bevægelse af kædeskinnen.Hvis bærehjulet er beskadiget, vil kædeskinnen ikke kunne holde en lige linje, hvilket vi ofte kalder kædetabet.Bærehjulet er en engangsindsprøjtning af smøreolie.Hvis der er olielækage, kan den kun udskiftes med en ny.Derfor er det nødvendigt at holde den X-frame skrå platform ren.hjul, undgå at vade).
3. Ledige:
Ledige er placeret foran på X-rammen, og den består af et styrehjul og en trækfjeder monteret inde i X-rammen.Under drift og gang skal du holde styrehjulet foran, hvilket kan undgå unormalt slid på kædeskinnen, og spændingsfjederen kan også absorbere stødet fra den forreste hulvej for at reducere slitage.
Ledige bruges hovedsageligt til at styre den løse, tætte cylinder og smørenippel.
Den løse, stramme fjedersamling består af en fjeder og en løs, stramme cylinder.strammecylinder kan justere spændingen af sporet ved at indsprøjte fedt (smør).Mange mennesker er ligeglade med denne detalje, men når først den har problemer, vil konsekvenserne være meget alvorlige.Seriøst, fordi dens position er relativt lav og i en relativt statisk tilstand, rustes stempelstangen let i cylindercylinderen på grund af den langvarige inaktivitet og vanddampen i luften, og justeringseffekten er ugyldig.
Spændecylinderen skal tømmes og fyldes med olie regelmæssigt.Dræn olien – løsn smøreniplen på strammecylinderen højst en omgang, og smørret vil blive presset ud af olieudløbsåbningen (fordi det indre tryk er særligt stort, skal operatøren stå på siden. For at forhindre fedtet nippel fra at blive slynget ud og forårsage ulykker), påfyld olie – spænd smørenippelen og brug en fedtsprøjte til at fylde fedtet, indtil skinnen er spændt til den korrekte position.
4. Tandhjulsfælg
DetTandhjulsfælg er placeret på bagsiden af X-rammen, sideskærmen på gangmotoren, og drivhjulet er sammensat af en gangmotor, en gangdecelerationsmekanisme og en ganghjulsring.Køremotoren henter den hydrauliske energi fra hovedpumpen for at realisere rotationen og decelereres af rejsedecelerationsmekanismen, og derefter drives larvekædeskinnen af rejseringgearet installeret på huset for at realisere gravemaskinens vandring.
Detaljer om drivhjulet, den ene side af drivhjulet skal altid være bagerst, da det er direkte fastgjort på X-rammen, og har ingen stødabsorberende funktion.Rammen har negative virkninger, og X-rammen kan have problemer som f.eks. tidlig revnedannelse.
Rejsemotorens beskyttelsesplader kan beskytte motoren, og dens indre rum vil også opbevare noget jord og grus, hvilket vil påvirke rejsemotorens olierør negativt.Fugten i jorden vil tære på samlingerne af olierøret og gruset.Det vil forstyrre olierøret og forårsage relateret slid og olielækage, så det er nødvendigt at åbne beskyttelsespladen regelmæssigt for at rense snavset indeni.
Når du udskifter den endelige drevolie, skal du parkere gravemaskinen på et fladt underlag, dreje slutdrevet, indtil olieaftapningsporten er i bunden og vinkelret på jorden.Spænd olieaftapningsproppen ved påfyldning, og påfyld brændstof fra den øverste oliepåfyldningsport.Olien kan løbe ud.
5. Track Sko
DetTrack Sko er hovedsageligt sammensat af larvesko og kædeled, og denspore sko er opdelt i forstærkningsplader, standardplader og forlængerplader.Forstærkningsplader bruges hovedsageligt i minedriftsforhold, standardplader bruges i jordarbejde, og forlængede plader bruges i vådområder.Slid på løbeskoene er det mest alvorlige i minen.Når man går, vil gruset nogle gange sætte sig fast i mellemrummet mellem de to sko.Når den kommer i kontakt med jorden, vil de to sko blive klemt, og baneskoene vil let bøje.Deformation og langvarig gang vil også forårsage revneproblemer ved boltene på baneskoene.
Track Sko er i kontakt med det drivende tandhjul og drives af ringhjulet til at rotere.Overdreven spænding af sporet vil medføre tidlig slitage af kædeleddet, tandkransen og remskiven.Spændingsmålingen er at parkere gravemaskinen på et fladt underlag og bruge en lige lang stang til at placere den på sporpladen mellem drivtænderne eller styrehjulet og bærehjulet.
Mål den maksimale lodrette afstand mellem løbeskoen og den lange stang, generelt mellem 15-30 mm;en anden metode er at støtte den ene side af sporet for at måle den maksimale lodrette afstand mellem sporskoen og X-rammen, værdien er generelt 320 -340 mm.Der kan foretages passende tilpasninger i henhold til specifikke arbejdsforhold.I miner kan vådområder f.eks. være 20-30 mm, 340-380 mm, og sandede eller snedækkede veje kan være større end 30.380 mm.
Ovenstående er de forhold, der kræver opmærksomhed i den daglige vedligeholdelse og drift af gravemaskinens chassis.Har du også brugstips i det daglige arbejde, kan du logge ind på på vores hjemmeside:
https://www.qzhdm.com/ og del dine tanker med flere brugere.
Indlægstid: 10-jun-2022
