Kravleundervognen er groft opdelt i to typer alt efter larvematerialet:
1. Gummisporchassis;
2. Kravle-chassis i stål.
færdighedskrav
Gummi-gummibanechassis er mest velegnet til små let industri og små entreprenørmaskiner industri.Let industri er generelt landbrugsmaskiner inden for et ton til fire tons.Entreprenørmaskineindustrien bruges mest i den lille boreindustri.
Valget af dets driftsmiljø er groft sagt som følger:
(1) Gummibanens driftstemperatur er generelt mellem -25~+55′C.
(2) Saltet af kemikalier, olie og havvand vil fremskynde ældningen af banen, så banen bør rengøres efter brug i et sådant miljø.
(3) Vejoverfladen med skarpe fremspring (såsom stålstænger, sten osv.) vil forårsage traumer på gummibanen.
(4) Vejens kantsten, hjulspor eller ujævn belægning vil forårsage revner i mønsteret på jordsiden af sporkanten, som fortsat kan bruges, når revnerne ikke beskadiger stålsnoren.
(5) Grus- og grusveje vil forårsage tidlig slitage af gummioverfladen i kontakt med det bærende hjul, hvilket danner små revner.I alvorlige tilfælde vil vandindtrængen få kernejernet til at falde af og ståltråden til at knække.
Struktur og sammensætning
Løberedskaber er meget brugt i entreprenørmaskiner, traktorer og andre markkøretøjer.Løbeforholdene er barske, og løbemekanismen skal have tilstrækkelig styrke og stivhed samt gode køre- og styreevner.
Banen er i kontakt med jorden, og drivhjulet er ikke i kontakt med jorden.Når motoren driver drivhjulet til at rotere, ruller drivhjulet kontinuerligt sporet op bagfra gennem indgrebet mellem geartænderne på drivhjulet og sporkæden under påvirkning af reduktionsmomentets drivmoment.
Den del af banen, der rører jorden, giver jorden en bagudrettet kraft, som igen giver sporet en fremadrettet reaktion, som er den drivkraft, der driver maskinen fremad.
Når drivkraften er tilstrækkelig til at overvinde gangmodstanden, ruller rullerne fremad på den øverste overflade af sporet, så maskinen kører fremad.De forreste og bagerste larvebånd i hele maskinens larvemekanisme kan styres uafhængigt, så venderadius er mindre.
Løbeanordningen består af "fire hjul og en rem" (drivhjul, rulle, styrehjul, trækhjul og larvebånd), spændeanordning, bufferfjeder og køremekanisme.Som vist nedenfor.
Sammensætning af sporchassisstruktur
På billedet ovenfor,
1 - spor;
2- Tandhjul;
3- Bærerulle;
4- Pensionist;
5-buffer fjeder;
6-Ledige ;
7-spors ruller;
8- Gåmekanisme.
1. Spor
Banen er en fleksibel kædering drevet af drivhjulet, der omgiver drivhjulet, vejhjulet, medløbshjulet og tomgangshjulet.Banen består af banesko og banestifter.Sporstifterne forbinder hver skinnesko for at danne et sporled.
Der er huller i begge ender af skinneskoen, som går i indgreb med drivhjulet, og der er ledetænder i midten, som bruges til at rette sporet ud og forhindre, at sporet falder af, når tanken drejer eller ruller., for at forbedre løbeskoens fasthed og vedhæftningen mellem bane og underlag.
Kravets arbejdsforhold er barske, og den skal have tilstrækkelig styrke og stivhed, god slidstyrke og let vægt for at reducere metalforbruget og reducere den dynamiske belastning, når larvebåndet kører.Kravlen og jorden skal have en god vedhæftningsevne for at sikre energi Sørg for nok trækkraft, men overvej også at reducere modstanden ved kørsel og styring.
2. Tandhjul
På larvemaskineri er de fleste drivhjul arrangeret bagtil.Fordelen ved dette arrangement er, at længden af larvebåndets drivsektion kan forkortes, friktionstabet ved kraveltappen forårsaget af drivkraften reduceres, og larvens levetid forlænges.
Og det er ikke nemt at få den nederste del af sporet til at bue, så man undgår faren for, at sporet falder af ved vending, hvilket er en fordel for at forbedre effektiviteten af gangsystemet.Højden af midten af drivhjulet skal være befordrende for at reducere højden af tyngdepunktet (eller kroppen) og øge længden af sporet på jorden, hvilket forbedrer vedhæftningsevnen, så højden af drivhjulet skal være så lille som muligt.
3. Bærerulle
Løbehjulets funktion er at trække sporet for at forhindre, at sporet hænger for meget, for derved at reducere vibrationen af sporet under bevægelse og forhindre sporet i at glide sidelæns.Bærerullen ligner rullen, men belastningen den bærer er mindre, og arbejdsforholdene er bedre end rullens, så størrelsen er mindre.
4. Pensionist
Spændeanordningens hovedfunktion er at realisere crawlerens spændingsfunktion og forhindre, at bæltet falder af.
Bufferfjederen på spændeanordningen skal have en vis forspænding for at generere en forspændingskraft i sporet.Dens funktion er ikke at påvirke indgrebet mellem sporstiften og drivtandhjulets tænder på grund af en lille ydre kraft, det vil sige løshed, når man bevæger sig fremad, og at generere tilstrækkelig trækkraft ved bakning for at sikre normal indgreb mellem sporstiften og drevet gear tænder.
På grund af apparatets rekylvirkning skubber trækfjederen mod styrehjulet på højre side, så den altid holder en vis spændingstilstand under arbejdsprocessen, således at sporspændingsstyrehjulet styres.
5. Bufferfjeder
Hovedfunktionen er at samarbejde med spændingsanordningen for at realisere sporets elastiske spændingsfunktion.På grund af spændingsanordningens virkning skubber fjederen styrehjulet for at opnå spændingseffekten.Derfor kan tryk- og trækfjedre vælges.
6. Lediggang
De forreste og bageste positioner af styrehjulene bestemmes i henhold til drivhjulenes position og er normalt arrangeret foran.Styrehjulet bruges til at styre sporet til at rotere korrekt, hvilket kan forhindre afvigelse og afsporing.Højden af midten af styrehjulet fra jorden skal hjælpe med at reducere tyngdepunktet.
7. Ruller
Sporvalsen er en af firehjulsremmene i chassiset til entreprenørmaskiner af larvetype.Dens hovedfunktion er at understøtte vægten af gravemaskinen og bulldozeren, så sporet bevæger sig langs hjulene.
Antallet og arrangementet af rullerne skal være befordrende for den ensartede fordeling af banens jordtryk.Landbrugsløbetøjet fungerer for det meste i bjergrige eller bakkede områder, og vejene er for det meste jordveje.Crawler-enheden har brug for et lille gennemsnitligt jordingsspecifikt tryk, og trykket på rullerne skal være jævnt fordelt.
8. Gåmekanisme
Det omfatter hovedsageligt kroppen af crawler-chassiset, som en bæreplatform til de ovennævnte dele, hvilket er praktisk til fastgørelse og installation af styrehjul, ruller osv.
Strukturelle ydelsesegenskaber for gummibåndschassis
1. Det kan understøtte vægten af hovedmotoren og kan realisere funktionerne fremad, bagud, drejning og gang.
2. De fleste gummibaner er lavet af entreprenørmaskiner produceret af japansk teknologi, som i høj grad kan forbedre bæreevnen og trækkraften, har lav støj, ikke beskadiger asfaltvejen og har god køreevne.
3. Udstyret med en indbygget lav-hastighed og høj-drejningsmoment motor rejse reduktion, som har høj passerer ydeevne.
4. Brugen af ruller og styreruller vedtager dybe rillekuglelejer, som kan smøres ved at tilføje smør på én gang, hvilket undgår besværet med vedligeholdelse og tankning midt i brugen.
5. Akselendens dobbelttætningsstruktur sikrer, at smøreolietætningen ikke lækker, og kan effektivt forhindre mudret vand i at trænge ind i hjulets hulrum.
6. Materialevalget er rimeligt, og efter bratkøling og legeret stål har styrehjulet og drivhjulets tænder god slidstyrke, hvilket gør levetiden længere.
Fjederspændingsmekanismen justeres med en farvet skrue, og pålideligheden er høj.Det er en multi-sektion samlet truss struktur.Efter justering af antallet af sektioner kan længden ændres.
For svinglejet monteret på chassiset kan hele vægten af drejeskiven overføres til chassiset, som er udstyret med kraftenheder, transmissionssystemer, hejseværker, betjeningsmekanismer, kontravægte og hangarer.
Kraftenheden kan få drejeskiven til at rotere 360° gennem drejemekanismen.Svingelejet er sammensat af de øverste og nederste rulleskiver og de rullende dele derimellem, som kan overføre al vægten på drejeskiven til chassiset og sikre drejeskivens frie rotation.Derved sikres normal drift og drift af udstyret.
Strukturelle ydelsesegenskaber af stålcrawler-chassis
1. Støt vægten af hovedmotoren, og har funktionen til at dreje frem og tilbage og gå.
2. Stålbanen anvender entreprenørmaskintypen produceret af japansk teknologi, med stor bæreevne, trækkraft, lav støj, ingen skader på asfaltvejen og god køreevne.
3. Udstyret med en indbygget lav-hastighed og høj-drejningsmoment motor rejse reduktion, som har høj passerer ydeevne.
4. Formen på beslaget har høj strukturel styrke og stivhed og behandles ved bøjning.
5. Rullerne og styrerullerne bruger dybe sporkuglelejer, som smøres med smør på én gang og er fri for vedligeholdelse og påfyldning under brug.
6. Akselendens dobbelttætningsstruktur sikrer, at smøreolietætningen ikke lækker, og kan forhindre mudret vand i at trænge ind i hjulets hulrum.
7. Rullerne, styrehjulene og drivredskabets tænder er lavet af legeret stål og kølet, med god slidstyrke og lang levetid.
8. Farveskruejusteringen af fjederspændingsmekanismen har høj pålidelighed.
Indlægstid: Jul-06-2022
