Bulldozerens undervognsgruppe bærer den fulde vægt af bulldozeren og er ansvarlig for bulldozerens kørefunktion.Den primære skadesform er slitage, som er koncentreret i følgende kontaktdele: kædehjulssegmentgruppen og den ydre overflade af sporstiften og skinnebøsningen: tomgangssystemet og skinneoverfladen til sporforbindelsen;skinnevalsen og sporforbindelsens assy-skinneoverflade;bærerulle og skinneoverflade;sporstift og sporbøsning kontaktflade;banesko og jord mv.
1. Slid på kædehjulssegmentgruppen
Slid på kædehjulssegmentet forekommer ofte ved roden af tænderne, forreste og bageste flanker, venstre og højre flanker og toppen af kædehjulssegmentets tænder.Slid opstår på forsiden af tandhjulssegmentets tænder, når bulldozeren kører fremad, og tandhjulssegmentets tænder holder sporstiften og sporbøsningerne oppe;omvendt, når bulldozeren kører baglæns, opstår der slid på bagsiden af tandhjulssegmentets tænder.Når sporet er for løst, er sporet skævt, og tandhjulssegmentets tænder rammer siden af kædeleddet, hvilket vil forårsage slid på siden af drivhjulsegmentets tænder.
En anden form for slid på tandhjulssegmentet er topslid.Topslid opstår, når sporet og tandhjulssegmentet er pakket med tyktflydende materiale, og tandhjulssegmentets indgreb med sporstiften og sporbøsningen ændres.Når bulldozeren kører fremad, laves et indtryk på spidsen af tændernes bagside på drivsiden af tandhjulssegmentet og siden af sporstiften og sporbøsningen
2. Slid på banen
I det tørre spors undervognsdelesystem (i modsætning til det smurte spor og det forseglede spor) er sporet ikke smurt, hvilket forårsager slid mellem sporstiften og skinnebøsningen på grund af den relative bevægelse under arbejdsprocessen.Slid mellem stifter og bøsninger i sporet er uundgåeligt og normalt, men dette slid vil forlænge sporets stigning og gøre sporet for stort.Hvis denne slidtilstand fortsætter, vil sporet bevæge sig sideværts, hvilket vil forårsage slid på løbehjulet, sporrullen, bærerullen, tandhjulssegmentet og andre komponenter, og også forværre sliddet af sporstiften og bøsningen.
Slid på banen viser sig også i reduktionen af banehøjden på grund af kontakten mellem løbeskoen og jorden, og båndlænkens højde forårsaget af kontakten mellem baneoverfladen på baneforbindelsens løbebane og tomgangen, banen rulle og bærerulle af reduktion.Når baneskoene er stærkt slidte, vil bulldozerens trækkraft gå tabt.
Følgende forholdsregler kan tages for slid på larvebåndets køremekanisme:
1. Hvis bulldozerens larveundervogn tydeligvis er slidt på et tidligt tidspunkt, skal driften stoppes øjeblikkeligt, og sammenfaldet af midten af løbehjulet, kædehjulssegmentet, sporrullen, bæltesko, sporkæder og den langsgående midterlinje af undervognsramme skal kontrolleres;
2. For at forlænge levetiden kan de forreste og bagerste sporruller udskiftes, men den oprindelige position af enkelt- og bilaterale ruller på undervognsrammen skal bevares uændret;
3. Efter at delene af undervognen er slidt til grænsen af brugen, kan løbehjulene, sporrullerne, rullerne, kædehjulssegmentgruppen, torne og kædeskinner repareres eller udskiftes ved overfladesvejsning;
4. For den situation, at sporkædens stigning bliver længere på grund af slitage, kan det afhjælpes ved at vende sporsektionen eller udskifte den nye sporsektion.
Indlægstid: 07-04-2022
